升降平臺(tái)廠家介紹安全制動(dòng)裝置的液壓控制部分有二位四通電磁換向閥和單向閥，當(dāng)升降機(jī)正常升降時(shí)，二位四通電磁換向閥的電磁鐵得電，壓力油進(jìn)入安全制動(dòng)裝置的制動(dòng)器里，液壓力克服制動(dòng)器的彈簧作用力，使制動(dòng)器不制動(dòng);當(dāng)升降機(jī)出現(xiàn)異常情況時(shí)(如停電、鋼絲繩斷裂等)，二位四通電磁換向閥的電磁鐵失電，系統(tǒng)不供油，制動(dòng)器的液壓油流回油箱，系統(tǒng)卸荷，在彈簧力的作用下使制動(dòng)器制動(dòng)。從而保證在停電、鋼絲繩突然斷裂等意外情況下，平臺(tái)固鎖在4根立柱上，在排除故障后，啟動(dòng)液壓控制系統(tǒng)，平臺(tái)才可正常工作。

升降平臺(tái)廠家分析升降裝置控制元件中的三位四通電磁換向閥是控制升降機(jī)上升或下降的，雙液控單向閥是起安全作用的，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，系統(tǒng)卸壓，雙液控單向閥關(guān)閉，油缸的活塞桿停止不動(dòng)，升降臺(tái)也停止不動(dòng)。排除故障后，啟動(dòng)液壓控制系統(tǒng)，平臺(tái)才可正常工作;調(diào)節(jié)雙單向節(jié)流閥旋鈕，可以調(diào)節(jié)升降機(jī)的升降速度，以滿足實(shí)際情況的需要;當(dāng)升降臺(tái)碰到上限或下限位開關(guān)時(shí)，系統(tǒng)停止工作，升降臺(tái)在慣性作用下會(huì)繼續(xù)上升或下降一段距離，直至停止，特別是下降，碰到底面的緩沖裝置后，會(huì)緩慢停止，避免沖擊。高壓截止閥是為了防止拆卸油缸或維修液壓系統(tǒng)時(shí)，液壓油流出而污染工作場(chǎng)地。